深圳機(jī)場。受訪單位供圖

深圳新聞網(wǎng)2025年12月10日訊（深圳晚報(bào)記者 杜婷） 12月9日，深晚記者從深圳寶安國際機(jī)場獲悉，截至12月5日，深圳機(jī)場今年旅客吞吐量已達(dá)6155.4萬人次。提前近一個(gè)月超越了2024年總量（6147.7萬人次），預(yù)計(jì)全年旅客吞吐量將首次超過6500萬人次，著力提升運(yùn)力規(guī)模。

國際及地區(qū)通航點(diǎn)達(dá)60個(gè)

今年以來，深圳機(jī)場立足粵港澳大灣區(qū)長期向好的發(fā)展態(tài)勢，深入把握民航增量提質(zhì)的良好機(jī)遇，聯(lián)合航司拓展航線網(wǎng)絡(luò)，加大運(yùn)力投入，為客流量的增長注入了新動(dòng)能，助推暑運(yùn)、國慶等多個(gè)節(jié)假日旅客量創(chuàng)新高，10月單月旅客吞吐量達(dá)到602.5萬人次，8月單月國際及地區(qū)旅客量57.5萬人次，均創(chuàng)歷史新高。

國內(nèi)航線方面，深圳機(jī)場結(jié)合公商務(wù)與旅游出行需求，新開湛江、保山、德宏等12個(gè)國內(nèi)旅游支線航點(diǎn)，國內(nèi)通航點(diǎn)超過130個(gè)。進(jìn)一步加密北京、上海、成都、重慶等8條“深快線”航班頻次。今年4月，深圳機(jī)場首次迎來國產(chǎn)大飛機(jī)C919，執(zhí)飛“深滬快線”。9月，正式上線“深圳寶安-上海虹橋”跨航司簽轉(zhuǎn)服務(wù)，更好滿足商務(wù)旅客和高頻旅客的靈活出行需求，助力粵港澳大灣區(qū)與長三角地區(qū)協(xié)同發(fā)展。

國際及地區(qū)航線方面，深圳機(jī)場為更好服務(wù)粵港澳大灣區(qū)對外開放，新開、加密墨西哥城、利雅得等20余條國際客運(yùn)航線，成功引進(jìn)阿聯(lián)酋航空執(zhí)飛深圳-迪拜國際客運(yùn)航線，隨著深圳至馬來西亞斗湖國際航線的開通，國際及地區(qū)通航點(diǎn)達(dá)60個(gè)，恢復(fù)至2019年峰值。

此外，充分發(fā)揮4小時(shí)航程圈覆蓋東南亞的區(qū)位優(yōu)勢，持續(xù)織密深圳通往東南亞的航線網(wǎng)絡(luò)，通達(dá)東南亞9個(gè)國家、27個(gè)航點(diǎn)。本月深圳機(jī)場還將新開至澳大利亞墨爾本等航線，屆時(shí)國際及地區(qū)客運(yùn)通航點(diǎn)將超過60個(gè)，航線網(wǎng)絡(luò)布局將進(jìn)一步完善，為旅客提供更多元、便捷的出行選擇。

“海陸空”聯(lián)運(yùn)拓展客源

在持續(xù)織密國內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，深圳機(jī)場主動(dòng)“走出去”，多維度拓展客源市場。今年以來，深圳機(jī)場先后在江門、中山等珠江口西岸城市以及烏魯木齊等地開展“航空嘉年華”系列活動(dòng)，吸引旅客來深乘機(jī)或赴深旅游。

同時(shí)，深圳機(jī)場聚焦港澳旅客“經(jīng)深飛”，持續(xù)深化粵港澳大灣區(qū)交通互聯(lián)互通，啟用香港啟德城市候機(jī)樓、開通啟德體育場文旅專線，攜手信德集團(tuán)開通深圳機(jī)場碼頭至澳門外港碼頭航線，實(shí)現(xiàn)“海陸空”多式聯(lián)運(yùn)無縫銜接，提升旅客集散效率，進(jìn)一步密切深圳與香港、澳門的跨境人員往來。今年1月-11月，在深圳機(jī)場乘機(jī)出發(fā)的港澳旅客達(dá)到136萬人次，同比增長11.9%。

從去年首次突破“6000萬”量級，到今年再度刷新歷史峰值，深圳機(jī)場的繁忙度既是機(jī)場樞紐競爭力不斷增強(qiáng)的體現(xiàn)，也折射出深圳城市活力的提升和對外開放的擴(kuò)大。下一步，深圳機(jī)場將持續(xù)釋放三跑道運(yùn)能，進(jìn)一步提升樞紐運(yùn)行效率和服務(wù)品質(zhì)，加快建設(shè)世界一流機(jī)場，更好發(fā)揮航空樞紐對城市發(fā)展的支撐作用，為深圳經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。