深圳新聞網(wǎng)2025年10月23日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 戴曉蓉）作為國(guó)內(nèi)功能型無(wú)人車運(yùn)營(yíng)規(guī)模和密度最大的城市，深圳近期在全國(guó)率先發(fā)布城市《功能型無(wú)人車月度運(yùn)行與發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告顯示，9月份深圳功能型無(wú)人車單月送單量首破百萬(wàn)大關(guān)，創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值環(huán)比增長(zhǎng)14.5%，展現(xiàn)出深圳智慧物流發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”。

全市已開(kāi)放路權(quán)線路3581公里

該報(bào)告由深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會(huì)功能型無(wú)人車專業(yè)委員會(huì)發(fā)布，系統(tǒng)呈現(xiàn)了功能型無(wú)人車的規(guī)范化運(yùn)營(yíng)與規(guī)?；l(fā)展全景，清晰展現(xiàn)無(wú)人車從試驗(yàn)場(chǎng)邁向商業(yè)價(jià)值高地的“深圳樣本”。

截至9月，深圳已向功能型無(wú)人車開(kāi)放路權(quán)線路1257條，總計(jì)3581公里。其中9月新增開(kāi)放線路19條、里程396公里，無(wú)人車加速上路態(tài)勢(shì)明顯。分區(qū)域來(lái)看，龍崗區(qū)和坪山區(qū)開(kāi)放里程較多，分別達(dá)到1643公里和1036公里。

9月份，深圳市功能型無(wú)人車運(yùn)營(yíng)總里程為20萬(wàn)公里，環(huán)比增長(zhǎng)21%，累計(jì)完成102萬(wàn)單配送，環(huán)比增長(zhǎng)13%，運(yùn)營(yíng)車輛798臺(tái)，環(huán)比新增32臺(tái)，主要分類為無(wú)人物流車、無(wú)人環(huán)衛(wèi)車和無(wú)人巡檢車。其中值得一提的是，無(wú)人物流車總量為432臺(tái)，占比超過(guò)54%。

各無(wú)人車品牌在深圳市場(chǎng)的競(jìng)逐格局初現(xiàn)端倪。按品牌劃分，新石器活躍車輛規(guī)模最大，達(dá)220臺(tái)，其次為美團(tuán)138臺(tái)，顯著領(lǐng)先于白犀牛、九識(shí)智能等構(gòu)成的第二梯隊(duì)陣營(yíng)。而從月度行駛里程來(lái)看，主要進(jìn)行即時(shí)配送的美團(tuán)無(wú)人車9月運(yùn)營(yíng)行駛了12.7萬(wàn)公里，排名第一。

無(wú)人車規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用勢(shì)頭強(qiáng)勁

目前，我國(guó)功能型無(wú)人車規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用正在迎來(lái)拐點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)低速無(wú)人駕駛行業(yè)銷售規(guī)模已達(dá)123億元，同比增長(zhǎng)45%。據(jù)預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)各類低速無(wú)人駕駛車輛的銷售數(shù)量將超4.7萬(wàn)臺(tái)，銷售金額將達(dá)185億元。預(yù)計(jì)到2030年銷售數(shù)量達(dá)9.5萬(wàn)臺(tái)，銷售金額有望突破410億元。

在規(guī)?；\(yùn)營(yíng)背景下，深圳功能型無(wú)人車商業(yè)價(jià)值也開(kāi)始凸顯。9月，深圳市功能型無(wú)人車月度運(yùn)營(yíng)里程20萬(wàn)公里，完成無(wú)人配送102萬(wàn)單，其中包括快遞配送84.5萬(wàn)單、生鮮配送17.5萬(wàn)單，創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值約870萬(wàn)元，環(huán)比增長(zhǎng)14.5%。從核心企業(yè)的無(wú)人車配送訂單量來(lái)看，順豐、美團(tuán)、京東居前三，其中，京東快遞配送訂單環(huán)比增長(zhǎng)翻番。

值得一提的是，在第19屆中國(guó)（深圳）國(guó)際物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)上，無(wú)人車經(jīng)濟(jì)板塊意向合作金額首次突破10億元，其中物流無(wú)人車采購(gòu)訂單占比達(dá)65%，展現(xiàn)出無(wú)人車產(chǎn)業(yè)從技術(shù)驗(yàn)證邁向規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

龍頭企業(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)高地加快形成

記者采訪了解到，在推動(dòng)無(wú)人車商業(yè)化落地進(jìn)程中，企業(yè)布局呈現(xiàn)多維拓展態(tài)勢(shì)，龍頭企業(yè)快速發(fā)展帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)高地正加速形成。

近日，美團(tuán)無(wú)人車正式發(fā)布新一代無(wú)人駕駛微型貨車，獲批成為深圳市無(wú)人城配跨區(qū)聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)。該試點(diǎn)是國(guó)內(nèi)首個(gè)在單一城市實(shí)現(xiàn)5區(qū)聯(lián)網(wǎng)的無(wú)人城配運(yùn)營(yíng)探索，未來(lái)美團(tuán)無(wú)人微貨將在深圳市龍華區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū)開(kāi)展跨區(qū)域的試點(diǎn)服務(wù)。

9月中旬，佑駕創(chuàng)新在深圳正式推出無(wú)人物流品牌“小竹無(wú)人車”，標(biāo)志著企業(yè)完成從L1級(jí)至L4級(jí)的技術(shù)進(jìn)階。此次推出車規(guī)級(jí)無(wú)人物流新產(chǎn)品，主攻兩大核心場(chǎng)景：T5車型主攻快遞城配，T8車型適用于礦區(qū)大運(yùn)量場(chǎng)景，為行業(yè)帶來(lái)了全新的車規(guī)級(jí)無(wú)人物流產(chǎn)品選擇。

深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，深圳已明確提出無(wú)人物流配送車年內(nèi)沖刺千臺(tái)、覆蓋更多應(yīng)用場(chǎng)景的發(fā)展目標(biāo)。未來(lái)，深圳功能型無(wú)人車從技術(shù)試驗(yàn)到商業(yè)實(shí)用的速度將加快，城市智慧物流發(fā)展藍(lán)圖已日漸清晰。