深圳新聞網2025年10月16日訊（深圳特區(qū)報記者 易東 胡蕾 通訊員 黃福生）10月15日至16日，在深圳海事部門全程監(jiān)管保障下，我國船廠自主研發(fā)設計和建造的國內首艘C型罐式專用LNG加注船“新奧普陀號”在4艘警戒船護航下歷時16個小時，在大鏟灣集裝箱碼頭5號泊位，向雙燃料集裝箱船“ZIM JASPER”(以星賈斯珀)輪加注約4400立方米（1950噸）LNG燃料。

當加注船舶鳴笛離港，意味著深圳大鏟灣港區(qū)首次船用LNG燃料試加注作業(yè)圓滿成功，至此深圳港實現(xiàn)了深圳鹽田、南山、大鏟灣三大集裝箱港區(qū)加注業(yè)務的全覆蓋，推動深圳LNG加注產業(yè)邁入新階段，進一步提升了深圳港口國際化水平和配套服務水平，加速釋放大灣區(qū)綠色航運發(fā)展乘數效應。

據介紹，本次加注作業(yè)面臨水上交通安全和易燃易爆低閃點燃料加注作業(yè)安全疊加風險。加注船進出港航經伶仃航道、銅鼓航道、西部公共航道、大鏟灣進港航道等主要航道。這些航道日均船舶流量超4000艘次，船舶航線交叉密集、通航密度高、流速快且流向多變、周邊漁船活動活躍等復雜局面交織。同時加注船進出港期間需多次、長時間占用主航道鄰近可航水域，對組織協(xié)調、安全保障工作提出了極高要求。

為確保此次試加注作業(yè)安全順利進行，深圳海事部門統(tǒng)籌碼頭、船公司和中石油加氣公司，科學謀劃，全力保障加注作業(yè)安全、高效、有序實施?？茖W劃定移動安全區(qū)，實施全過程監(jiān)管。充分運用智慧海事監(jiān)管系統(tǒng)，通過電子巡航與現(xiàn)場執(zhí)法力量，對船舶進出港、作業(yè)全過程進行監(jiān)控，嚴格執(zhí)行船舶限速和移動安全區(qū)管控，加強周邊船舶協(xié)調，保障港口通航秩序與作業(yè)安全。出動執(zhí)法人員18人次、執(zhí)法船艇4艘次，對作業(yè)水域實施21小時交通管制，協(xié)調4艘警戒船24小時監(jiān)護，保障作業(yè)水域安全，實現(xiàn)作業(yè)全程“零事故、零污染、零延誤”。

記者了解到，今年1至9月，深圳港LNG加注量超36.8 萬立方米，同比增長112.7%。深圳海事局將持續(xù)優(yōu)化船用LNG燃料加注監(jiān)管與服務，助力深圳LNG加注產業(yè)進一步加速發(fā)展，為深圳鞏固國際航運樞紐、建設全球海洋中心城市注入更加強勁的綠色動能。