深圳北站（資料圖）。深圳晚報記者 嚴(yán)文婷 攝
深圳新聞網(wǎng)2025年6月20日訊（深圳晚報記者 邱志東） 首次開行深圳北至深圳北環(huán)形高峰線、首次開行深圳北至太原南“夕發(fā)朝至”高鐵動臥2列、廣州東站增開12列往返福田方向列車、長沙南至深圳北間開行8列整點往返標(biāo)桿列車……深晚記者從廣鐵集團獲悉，7月1日起，鐵路部門實施新的列車運行圖。此次調(diào)圖為近年來變化最大、亮點最多、影響范圍最廣的一次。
調(diào)圖后，廣鐵集團開行旅客列車3241列，較現(xiàn)圖增加46列，開行貨物班列162列，新增12列，運輸能力持續(xù)提升，運輸產(chǎn)品不斷優(yōu)化，進一步織密區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，為服務(wù)民生出行、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供有力支撐。
深圳北至深圳北環(huán)線
客流量較大時開行
據(jù)廣鐵集團透露，本次調(diào)圖，多個方向首次開行高鐵，路網(wǎng)通達(dá)性進一步擴大。其中，首次開行深圳北至太原南D916/7、D918/5次“夕發(fā)朝至”高鐵動臥2列，每周一、五、六、日開行，19時39分深圳北始發(fā)，第二日8時15分終到太原南，為兩地商務(wù)往來提供“晚上出發(fā)，清晨到達(dá)”的理想出行方案，同時也為區(qū)域旅游經(jīng)濟的互動發(fā)展架設(shè)了新的橋梁。
首次開行深圳北至深圳北D9720/17、D9718/9次環(huán)形高峰線，串聯(lián)杭深、梅汕、龍龍、京港高鐵。深晚記者從廣鐵集團了解到，“深圳北至深圳北環(huán)形高峰線”是當(dāng)客流量較大、需求旺盛時才會開行該趟列車。具體路線為深圳北、深圳坪山、惠陽、惠東南、潮汕、揭陽機場、揭陽、豐順東、畬江北、梅州西、五華、龍川西、惠州北，最終返回深圳北，全程5個小時左右，為粵東各主要城市間的短途出行提供了新選擇。
在長沙南至深圳北間開行
8列整點往返標(biāo)桿列車
廣東鐵路樞紐方面，廣州白云站承接廣州站始發(fā)終到的54列普速列車；廣州東站增開12列往返福田方向列車；廣州站增開68列始發(fā)的廣深城際列車，增開21列廣州站至梅州西、汕頭、汕頭南、揭陽方向列車，大大提升廣州中心城區(qū)到周邊城市的通達(dá)性。
借助杭深線優(yōu)化升級，在深圳北至汕頭、潮汕、陸豐、汕尾等重點方向，新增20列高峰線列車。
此外，京廣高鐵再優(yōu)化，整點快車加密開行，每日9時、10時、15時、18時，在長沙南至深圳北間開行8列整點往返標(biāo)桿列車，車次為G6001至G6008次，全程約2小時40分，滿足旅客對時效性追求。
針對華中、華南地區(qū)旺盛的客流需求，增開深圳北(或廣州南)至張家界西、邵陽、長沙南的高峰線列車。
在廣州北、耒陽西、株洲西、韶關(guān)站等京廣高鐵沿線各站增加?？寇嚧危瑸檠鼐€旅客提供更多出行選擇。
廣鐵集團表示，將持續(xù)優(yōu)化列車開行方案，提供更加高效便捷的客貨運輸服務(wù)。此次鐵路調(diào)圖涉及眾多線路和站點調(diào)整優(yōu)化，具體旅客列車資訊，可以通過12306網(wǎng)站、手機客戶端查詢。貨物列車開行信息和服務(wù)資訊，可通過鐵路95306網(wǎng)站、APP、微信公眾號等渠道查詢。
