25歲乘客兩次暈倒，深圳地鐵工作人員爭分奪秒接力救助
地鐵里突發(fā)狀況時(shí)有發(fā)生！
您是否遇到過列車在行駛過程中突然有乘客暈倒或身體不適呢？
您是否遇到過列車在非站臺區(qū)間停車并播報(bào)臨時(shí)停車廣播呢？
如果遇到這類情況請憋慌張，
跟隨小編來了解一下列車上的應(yīng)急設(shè)備吧！
緊急對講裝置
客室緊急對講裝置安裝于客室車門左側(cè)，每節(jié)車設(shè)有4個(gè)，在緊急情況（如發(fā)生乘客身體不適、爭執(zhí)或者衣物被車門夾住等情況）下，乘客可打開報(bào)警小門，根據(jù)防護(hù)罩上提示進(jìn)行操作，與司機(jī)進(jìn)行對話。
司機(jī)會根據(jù)現(xiàn)場情況作合理的判斷，并向上級報(bào)告現(xiàn)場情況，之后根據(jù)上級指示，前方到站車站的工作人員將會在對應(yīng)位置等候，待列車到站停穩(wěn)后工作人員跟進(jìn)處置。
當(dāng)只有一路報(bào)警時(shí)，司機(jī)與乘客可以直接進(jìn)行通話；如果有多路報(bào)警的話，系統(tǒng)會對各個(gè)車廂的報(bào)警信號進(jìn)行儲存，一個(gè)報(bào)警接通時(shí)其他報(bào)警處于排隊(duì)狀態(tài)。當(dāng)前一個(gè)車廂的報(bào)警掛斷以后，后面的報(bào)警會自動接入。
因此，當(dāng)大家正確報(bào)警，但司機(jī)沒有回答的時(shí)候，別擔(dān)心，此時(shí)是報(bào)警被占用了，一會就接通了。
[責(zé)任編輯：高暢韻]
